(no subject)
Dec. 7th, 2010 04:01 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Второй день тренировок. Возникло смутное подозрение, что палю бабло почем зря. Не в том смысле, что я вся такая матерая водила, где мая машина?! А наеборот - автодром так и не расчистили, опять катались по городу. Причем, в той его части, где два светофора на 15 километров. Соответственно опять не убилась я шибко передачи переключать. Максимум со второй на третью, да обратно. В мозг понемногу врастают рефлексы необходимые для управления механикой, соответственно на автомате я уже дергаюсь. То сцепление ищу, то заглохнуть боюсь.
Утешаюсь тем, что инструктору наверное виднее, когда меня можно в люди выпускать, и я все-таки ещё не готова. Хотя страха перед механикой уже нет, это основной плюс поездок :)
Утешаюсь тем, что инструктору наверное виднее, когда меня можно в люди выпускать, и я все-таки ещё не готова. Хотя страха перед механикой уже нет, это основной плюс поездок :)
no subject
Date: 2010-12-07 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 10:19 am (UTC)А так да, механика это механика, а автомат это автомат. Ну и с механики на автомат, это совсем не то, что с автомата на механику (особенно с 7-летним перерывом) :)
Ты, кстати, участия в голосовании не принимала, отвечай здесь - что лучше? :)
no subject
Date: 2010-12-07 10:44 am (UTC)Ты, кстати, у не официалов переобувалась нынче? Довольна?
Руль сейчас правый, да. Понимаешь теперь почему я не просто так пересела с одной машины на другую, а прослойку пытаюсь соорудить? :) Чтобы адаптироваться к другой системе координат.
Про автоматы - что уж по маркам сравнивать, если даже в одной линейке машин они все разные. БМВ понятное дело рулит, но нам оно не по карману ни в покупке ни в обслуживании, дерут с трудящихся три шкуры. Немца у нас шибко уж дорого держать. Японцы - наш выбор! :)
no subject
Date: 2010-12-07 10:54 am (UTC)Мусая спросила, почему мы так на зимнюю резину апдки, а не поставим просто всесезонку. я не поленилась, узнала , писиму: у летней и зимней резины совершенно иные технические параметры, а всесезонка-это компромисс, и то, и сё. Либо, ни то, ни сё - это уж, как посмотреть. Компромисс, по определению, не может качественно заменить спец. разработку. Поэтому, у нас рекомендуют брать специализированную резину под определённый сезон, а не компромисс. Ога, я переобулась в зимнюю, колеса переставила. Не в Экрисе, у свежеобретенного нового лучшего друга моей машынке! ;) По цене резина так же, как в Экрисе, в общем счот несильно меньше вышел, но зато-в течение часа все провернули, походя заменив перетершийся проводок сенсора от тормозов - это мне вот уже сильно деньгу сэкономило.
Ога, автомат у того же БМВ на 1.8 литровом двигателе совершенно иначе ездит, чем на 3-х и выше литровом. Чем больше двигатель, тем лучше автоматика работает, на всех марках (ИМХО).
У свекрови маленькая Сузуки - одно тыр-пыр, тьхуте.
no subject
Date: 2010-12-07 11:03 am (UTC)сбегала, зыркнула
Date: 2010-12-07 11:18 am (UTC)Еще главное отличие зимней резины от летней и всезезонки: состав самой резины. При температуре ниже -7, летняя резина (и всесезонка)-твердеют, что уменьшает сцепление с поверхностью дороги. А зимняя резина остаётся относительно "мяхкой".
Re: сбегала, зыркнула
Date: 2010-12-07 12:46 pm (UTC)А вот, если ездить на зимней летом - она "плавится" на асфальте ))))
take two :)))
Date: 2010-12-07 10:37 am (UTC)Что тебе сказать...Мне лично - абсолютно все равно, вот чесслово, механика или автомат. Начинала с механики (первая, "пилотная" машина, на убой каторыя ), вторая машина была автомат, потом - опять механика, последние 7 лет отьездила на бэшке-автомате, щас мини - опять механика. Есть плюсы и минусы в обоих. Ещо такой момент-автомат автомату рознь. У разных марок по-разному (автоматом) переключаются скорости. Я ездила на Форде автомате, БМВ автомате и щас (мой муж)-на Тойоте. Муж-на Вольво автоматах, БМВ...на этой марке после и остановился, ибо, по его мнению, только у БМВ приличный автомат. У свекрови - Сузуки, тоже автомат. Канеш, заметен прогресс палюбасу, сегодняшняя Тойота 1000 очков форы даст тогдашнему Вольво. Она и моему последнему БМВ фору даст.
Механика у нас актуальнее уже тупо потомушто она меньше топлива жрёт, и у нее выше "энергетический лейбл" = ниже подорожный налог. Еще, на механике проще зимой, на скользкой дороге . Некоторые механику берут, чтоб "не заснуть за рулем".
Re: take two :)))
Date: 2010-12-07 06:05 pm (UTC)Re: take two :)))
Date: 2010-12-07 06:10 pm (UTC)Но по большому счету да, обратный процесс не скажу, что сильно напрягает :)
no subject
Date: 2010-12-07 10:25 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 10:29 am (UTC)Прикинь, да?! Грю - нуачо? Я ж таки кажный день на своей машине тренировалась, не хухры-мухры! Давай уже по-чилавечески учиться, тому, в чем я реально туплю.
no subject
Date: 2010-12-07 10:30 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 10:31 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 10:32 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 10:37 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 10:48 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 10:55 am (UTC)У меня, кстати, та же фигня. Я раньше так сильно машин не боялась, пока пешкодромом была ))))
no subject
Date: 2010-12-07 10:56 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 11:06 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 11:10 am (UTC)правда 2 светофора на 15 км это Хрустно....
no subject
Date: 2010-12-07 11:12 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 02:20 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 02:21 pm (UTC)за что уважение-то? :)
no subject
Date: 2010-12-07 02:23 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 02:28 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 02:32 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 02:36 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 02:38 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 02:42 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 02:44 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 02:45 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 02:47 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 02:49 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 06:07 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-07 06:11 pm (UTC)Говорит - Юля, я тебя умоляю! Это же 14-я! На ниссане у тебя таких проблем не будет, поверь мне )))))))))
no subject
Date: 2010-12-07 06:27 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-08 12:03 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-08 10:42 am (UTC)поладите-поладите!!!!
no subject
Date: 2010-12-08 10:46 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-08 10:53 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-08 10:53 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-08 10:57 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-08 04:25 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-08 04:33 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-08 05:11 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-08 05:16 am (UTC)Я ща езжу на тазу - вот там точно, как жопой по асфальту. У меня плюс впечатление, что верхняя точка руля выше подбородка. И вылезаю когда из своей - просто ногу опускаю и всё, а из этого пылесоса ещё постараться надо выбраться, прямо спорт-купе, бля.
Кстати, Свет, скажи мне - на высокой машине легче парковаться? Я имею в виду обзор ))))
no subject
Date: 2010-12-08 06:06 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-08 06:22 am (UTC)