jukkala | (no subject)

Второй день тренировок. Возникло смутное подозрение, что палю бабло почем зря. Не в том смысле, что я вся такая матерая водила, где мая машина?! А наеборот - автодром так и не расчистили, опять катались по городу. Причем, в той его части, где два светофора на 15 километров. Соответственно опять не убилась я шибко передачи переключать. Максимум со второй на третью, да обратно. В мозг понемногу врастают рефлексы необходимые для управления механикой, соответственно на автомате я уже дергаюсь. То сцепление ищу, то заглохнуть боюсь.
Утешаюсь тем, что инструктору наверное виднее, когда меня можно в люди выпускать, и я все-таки ещё не готова. Хотя страха перед механикой уже нет, это основной плюс поездок :)

Flat | Top-Level Comments Only

про резину я нитибе пейсала :))
Мусая спросила, почему мы так на зимнюю резину апдки, а не поставим просто всесезонку. я не поленилась, узнала , писиму: у летней и зимней резины совершенно иные технические параметры, а всесезонка-это компромисс, и то, и сё. Либо, ни то, ни сё - это уж, как посмотреть. Компромисс, по определению, не может качественно заменить спец. разработку. Поэтому, у нас рекомендуют брать специализированную резину под определённый сезон, а не компромисс. Ога, я переобулась в зимнюю, колеса переставила. Не в Экрисе, у свежеобретенного нового лучшего друга моей машынке! ;) По цене резина так же, как в Экрисе, в общем счот несильно меньше вышел, но зато-в течение часа все провернули, походя заменив перетершийся проводок сенсора от тормозов - это мне вот уже сильно деньгу сэкономило.
Ога, автомат у того же БМВ на 1.8 литровом двигателе совершенно иначе ездит, чем на 3-х и выше литровом. Чем больше двигатель, тем лучше автоматика работает, на всех марках (ИМХО).
У свекрови маленькая Сузуки - одно тыр-пыр, тьхуте.

Про резину понятно. У нас всесезонку часто путают с зимней нешипованной. И тут уже столько копий обломали выясняя - шипы или липучка. Сходятся только в одном - в каше и на льду - цепи! ))))

У нас, походу, нет шипованной резины? По крайней мере, визуально мои зимние колеса щас: Уже (значительно) летних (при скользкой поверхности, широкие колеса - это недостаток, ибо контактная площадь, а следовательно, и риск заноса - выше), а профиль - значительно глубже и рисунок более мелкий, чем на летней резине. Ещо там значок снежинки на резине :). а шипов никаких нету!
Еще главное отличие зимней резины от летней и всезезонки: состав самой резины. При температуре ниже -7, летняя резина (и всесезонка)-твердеют, что уменьшает сцепление с поверхностью дороги. А зимняя резина остаётся относительно "мяхкой".

Да-да, всё именно так.
А вот, если ездить на зимней летом - она "плавится" на асфальте ))))

(no subject)

no subject

no subject

сбегала, зыркнула

Re: сбегала, зыркнула