(no subject)

Вчера наверное час наблюдали, как соседи откапывают полноприводный Фольскваген тигуан - сел на пузо. Созвали толпу народа помогать толкать. Хотя по мне разумнее и быстрее было бы поймать тачку с тросом и дернуть.
Мораль - если у твоей машины полный привод, это ещё не повод парковаться на газоне.
(Читай - так вам и надо, заразы )))
Мужу сказала купить в новую машину трос и мешок песку :)

(no subject)

Вчера наверное час наблюдали, как соседи откапывают полноприводный Фольскваген тигуан - сел на пузо. Созвали толпу народа помогать толкать. Хотя по мне разумнее и быстрее было бы поймать тачку с тросом и дернуть.
Мораль - если у твоей машины полный привод, это ещё не повод парковаться на газоне.
(Читай - так вам и надо, заразы )))
Мужу сказала купить в новую машину трос и мешок песку :)

(no subject)

Второй день тренировок. Возникло смутное подозрение, что палю бабло почем зря. Не в том смысле, что я вся такая матерая водила, где мая машина?! А наеборот - автодром так и не расчистили, опять катались по городу. Причем, в той его части, где два светофора на 15 километров. Соответственно опять не убилась я шибко передачи переключать. Максимум со второй на третью, да обратно. В мозг понемногу врастают рефлексы необходимые для управления механикой, соответственно на автомате я уже дергаюсь. То сцепление ищу, то заглохнуть боюсь.
Утешаюсь тем, что инструктору наверное виднее, когда меня можно в люди выпускать, и я все-таки ещё не готова. Хотя страха перед механикой уже нет, это основной плюс поездок :)

(no subject)

Второй день тренировок. Возникло смутное подозрение, что палю бабло почем зря. Не в том смысле, что я вся такая матерая водила, где мая машина?! А наеборот - автодром так и не расчистили, опять катались по городу. Причем, в той его части, где два светофора на 15 километров. Соответственно опять не убилась я шибко передачи переключать. Максимум со второй на третью, да обратно. В мозг понемногу врастают рефлексы необходимые для управления механикой, соответственно на автомате я уже дергаюсь. То сцепление ищу, то заглохнуть боюсь.
Утешаюсь тем, что инструктору наверное виднее, когда меня можно в люди выпускать, и я все-таки ещё не готова. Хотя страха перед механикой уже нет, это основной плюс поездок :)